История одного инвестора
16.06.2016, Сухум, Абаза ТВ. Элеонора Гилоян
Гендиректор «Абхазрегионстроя» Гамлет Бадоян встречает нас у входа лично и ведет в свой кабинет. Для него это место – настоящий дом. Еще 7 лет назад здесь было обыкновенное болото. А теперь – стоит большой завод. Предмет гордости и символ непомерного труда.
Когда много лет назад его друзья предложили вложиться в страну, о которой бизнесмен почти ничего не знал, сомнений была масса. Единственной гарантией служили общие связи с президентом. И бизнесмен решил – была не была. Конечно, большая часть вложений и сил ушла на налаживание работы – оборудование пришлось закупать с нуля. Ведь строить целый завод на пустыре – дело, мягко говоря, не из легких. Когда все вопросы технического характера были решены, встал вопрос кадровый. Тут, сетует предприниматель, появились сложности. Квалифицированных специалистов в нашей республике катастрофически не хватает. Поэтому - пришлось приглашать мастеров из Армении. Однако сегодня, если смотреть в процентном соотношении, абхазских граждан на производстве работает много. Не поинтересоваться у нашего героя – правда ли причерноморские народы настолько ленивы, насколько о них говорят, было просто невозможно. Ведь столько лет на одном из сложнейших и выматывающих производств он бок о бок работает с абхазами. С появлением «Абхазрегионстроя» уровень безработицы в Очамчыре заметно снизился. Хотя вначале было трудно. Ведь доверие государства и жителей нужно было завоевать. Но, убедившись в профессионализме и неизменном качестве компании, заказы просто посыпались. В основном – государственные. Более того, не раз инвестор делал дорогу в подарок. Работали с Гамлетом Бадояном за годы его жизни в Абхазии многие. Леонид Лолуа долгие годы возглавлял Абхазавтодор. Сегодня - он вспоминает - как все начиналось – тогда, когда жизнь послевоенных дорожников была очень тяжелой. Но самой базы, конечно, мало. В первую очередь нужно было думать о профессионализме сотрудников. Что касается квалификации специалистов, то, по сути, азам учат тут же - на месте, главное - желание. Правда, специалисты высокого уровня, зачастую, получают образование в Европе. На востоке нашей страны мало стабильно работающих предприятий. Большинство инвесторов предпочитает западную часть Абхазии. Оно и понятно, ведь там более активная жизнь - да и населения больше. Гамлет Бадоян вложился в Очамчыру и признается, что ни разу об этом не пожалел. Более того, его, уже как местного, печалит опустошение восточной части Абхазии и массовый переезд в столицу. Или, что еще хуже, зА пределы нашей республики. На Родине бизнесмена, в Армении, тоже нелегкие времена. И, по его мнению, две страны в этом фатально похожи. В истории «Абхазрегионстроя» есть и крупнейшая работа на трассе - от границы по реке Ингур до Очамчыры. Об этом вспоминает Леонид Лолуа. По его словам, тогда это было очень ответственным заданием. И компания выполнила его на совесть. В данное время фирма активно работает в Нижней зоне Гала. Дорога, протяженностью 34 километра, уже почти готова к сдаче. С нами на место выехал сам Гамлет Бадоян. Он говорит, было бы готово раньше, но параллельно пришлось выполнить еще ряд работ. Глава галской администрации Темур Надарая вспоминает свое знакомство с Гамлетом - говорит, после назначения в Гал, бизнесмен пригласил его на свой завод. Надарая признается, что был удивлен. Бизнесмен Бадоян сегодня мыслит шире и думает, что абхазской экономике могут и должны помочь инвестиции. Нашу республику предприниматель считает крайне привлекательной для вложений. Однако везде есть свои «но». Предприниматель говорит – инвестор в Абхазии очень уязвим. Никаких гарантий, сплошные риски. Меж тем, среди его друзей многие готовы наладить работу именно здесь. Когда мы начинали работу над этим сюжетом, до шестидесятого дня рождения Гамлета Бадояна оставалось несколько дней. Правда, ни о какой пенсии, наш герой даже не мыслит. Без работы – ни дня. В голове у предпринимателя еще много идей, которые он хотел бы воплотить именно на абхазской земле. Поговорив в кабинете, просим Гамлета Ашхарбековича показать нам свою гордость – здание фирмы и территорию производства. По пути рассказывает о том, как все начиналось. Конкуренции, признается, нет. Тут, говорит, государство старается, чтобы у каждого были свои объемы. Максимально автоматизирована работа и на самом асфальтном заводе. Большинство сотрудников фирмы работают тут с первых дней. На камеру говорить не очень хотят, но все-таки некоторые готовы рассказать о сплоченности коллектива и мудрости начальства. После строительства участка дороги в Нижней зоне Гала - фирма приступит к работам в Ткуарчале. Сегодня дорожники «Абхазрегионстроя» выполняют действительно важную работу. Сама фирма для восточной части Абхазии стала практически спасительной, ведь все помнят, какими были дороги еще десять лет назад.
ИЗБРАННОЕ